Specifikacije
|
Stavka |
Technical Index |
|
Glavni materijal |
QT500-7 Duktilno gvožđe |
|
Mehanička svojstva |
Vlačna čvrstoća veća ili jednaka 500MPa, izduženje veće ili jednako 7%, tvrdoća po Brinellu manja ili jednaka 180HB |
|
Izvršni standardi |
EN1433, GB/T 1348 |
|
Load Class |
A15/B125/C250/D400/E600/F900 (F900 za teško opterećenje na aerodromu) |
|
Antikorozivni tretman |
Unutrašnji i vanjski bitumen/epoksidni premaz, otporan na rđu-i otporan na habanje{1}} |
|
Standardna dužina jednog dijela |
500mm, 1000mm |
|
Regularna unutrašnja širina |
200 mm, 300 mm, 400 mm, 500 mm |
|
Redovna dubina kanala |
250 mm, 300 mm, 350 mm, 500 mm |
|
Vek trajanja |
Više od ili jednako 50 godina pod teškim-upotrebom na otvorenom |
|
Ime strukture |
Opis |
Osnovna funkcija |
|
Baza kanala u-obliku |
Integralno livena zakrivljena U šupljina, zadebljani bočni zidovi, fiksne potporne noge na dnu |
Sakupite kišnicu, proširite dio za prolaz vode, popravite kanal kako biste spriječili prevrtanje i slijeganje |
|
Integrirana drenažna rešetka |
Jedno-bačeno sa kanalom, dugačka traka propusna rešetka sa -uzorkom protiv klizanja |
Brzo prodiranje vode, krhotine blokova, bez savijanja ivica ili abnormalne buke pod opterećenjem vozila |
|
Bočna utičnica i čepni spoj |
Konkavni-konveksni čeoni spoj na oba kraja sa žljebom za brtvljenje ljepila |
Besprijekorna veza između sekcija, sprječava curenje nakon punjenja ljepila |
|
Ugrađena-rebra za ojačanje |
Zadebljana rebra vanjskog zida |
Ujednačeno ležište naprezanja, bez deformacija ili pucanja pri ponovljenom kotrljanju kamiona |
|
Rupe za pričvršćivanje protiv krađe |
Prethodno{0}}izbušene rupe za vijke na rešetki |
Ugradite -zavrtnje protiv krađe kako biste izbjegli gubitak rešetke |
Ključne karakteristike
Jedno-komad, bez montaže{1}}dizajn:
Tijelo korita i rešetka su izliveni kao jedna cjelina, eliminirajući potrebu za montažom pokrovne ploče i podešavanjem zazora, čime se značajno skraćuje vrijeme izgradnje.
Nosivost-teških opterećenja{1}}:
Napravljen od visoko{0}}žilavog QT500-7 nodularnog gvožđa; Ocene D400/F900 čine ga pogodnim za teška vozila na magistralnim putevima, u skladištima i na aerodromima.
Otporan na curenje-i izdržljiv:
Odlikuje se utičnicama-i-spojevima i antikorozivnim premazom, osiguravajući otpornost na koroziju od kišnice, soli za odleđivanje i industrijskih otpadnih voda.
Konkurentska prednost
Glatki unutrašnji kanal u obliku slova U{0}} osigurava brzu drenažu i otporan je na nakupljanje sedimenta.
Integralno liveni unutrašnji kanal je bez neravnih spojeva, što minimizira otpor protoka i sprečava nakupljanje mulja i opalog lišća, čime nudi superiornu efikasnost drenaže tokom obilnih padavina; nasuprot tome, kanali izgrađeni od cigle-ili segmentirani imaju spojeve sklone začepljenju zbog nakupljanja sedimenta.
Urođeni dizajn{0}}otporan na krađu
Jarak i pokrovna ploča su integrirani u jednu jedinicu, što onemogućuje odvojeno uklanjanje ili krađu poklopca; ovo rješava problem krađe drenažnog pokrivača u općinskim područjima i industrijskim parkovima, uz značajno smanjenje budućih troškova popravke i zamjene.
Otporan na koroziju-i izdržljiv, sa izuzetno dugim vijekom trajanja.
Površina ima epoksi{0}bitumenski premaz koji je otporan na koroziju od kišnice, soli za odleđivanje, kiselina, lužina, ulja i industrijskih otpadnih voda, osiguravajući vijek trajanja od preko 50 godina u vanjskim i podzemnim primjenama; nasuprot tome, plastični kanali su podložni starenju i pucanju, dok su betonski kanali podložni vremenskim utjecajima i lomljenju.
Instalacija i održavanje
Smjernice za instalaciju
Izravnajte i zbijete temeljni rov, a na dno položite podlogu od sitnog pijeska za izravnavanje; osigurajte da nosači kanala čvrsto stoje na tlu-ovjes je zabranjen.
Za instalaciju sa više{0}}odjeljaka, koristite spoj na spojevima-i-utičnice i nanesite zaptivač na spojeve kako biste spriječili curenje.
Osigurajte instalaciju tako što ćete obje strane obložiti betonom kako biste zaštitili zidove kanala od pritiska koji vrši kolovoz.
Za{0}}zavrtnje se mogu ugraditi po završetku kako bi se spriječila krađa rešetki.
Održavanje
Redovno čistite otpalo lišće, pijesak i šljunak sa rešetki kako biste spriječili začepljenje drenaže.
Odmah popravite sve dijelove na kojima se premaz otkinuo ili oljuštio bojom protiv korozije za asfalt kako biste spriječili rđanje.
Ponovo{0}}nanesite zaptivač ako dođe do curenja na spojevima; godišnje pregledajte tijela kanala na pukotine ili deformacije u područjima velikog-opterećenja.
Scenariji aplikacija
Komunalni inženjering:Poprečna drenaža za gradske magistralne puteve, brze ceste, tunele, trotoare i autobuske platforme
Teška{0}}industrijska područja:Logistički parkovi, kamioni, fabričke radionice i utovarne stanice
Transportna čvorišta:Aerodromske platforme, parkinge, benzinske pumpe i servisne površine na autoputu
Građevinska infrastruktura:Podzemne garažne rampe, komercijalni trgovi i magistralni putevi unutar stambenih kompleksa
Industrijske zone:Površine lakih hemijskih postrojenja, drenaža sa stočne farme i veliko-sakupljanje pejzažne vode
Kvalifikacije kompanije
Popularni tagovi: integrisani nodularni u-odvodni kanal, Kina integrisani nodularni u-odvodni kanal proizvođači, dobavljači, poklopac šahta po mjeri, poklopac šahta za komunalne usluge