Ručno upravljani poklopci šahtova

Poklopac i spoljni okvir su integralno liveni od QT450-10 nodularnog livenog gvožđa, stopa sferoidizacije je kontrolisana iznad 85%, svi mehanički parametri su u skladu sa GB/T 13295 i EN124 opštinskim specifikacijama za livenje. Višestruki strukturni oblici su opcioni, uključujući preklopni tip sa šarkama, odvojivi tip sa nezavisnim rupama za podizanje i jednodijelni-pokretni poklopac. Posebno oblikovani otvori za podizanje rezervisani su na površini za usklađivanje sa standardnim alatima za otvaranje. Raspored položaja rupe prati ergonomski dizajn, štedeći fizički napor tokom ručnog dizanja. Kontaktna površina između okvira i poklopca je podvrgnuta preciznoj mašinskoj obradi kako bi se smanjila buka vibracija kada vozila prolaze. Ojačani raspored rebara na stražnjoj strani poklopca razumno raspoređuje opterećenje kotača dok kontroliše ukupnu vlastitu-težinu. Uređaj za zaključavanje protiv krađe može biti opciono opremljen kako bi se spriječilo neovlašteno uklanjanje nakon ručnog zatvaranja.

Isporučujemo standardne EN124 klase opterećenja A15, B125, C250, D400 kako bismo zadovoljili različite scenarije primjene na cestama. A15 za pješačke staze i zelene pojaseve; B125 pogodan za prolaze malih vozila u zajednici; C250 za parkirališta uz cestu; D400 dizajniran za glavne kolovoze dostupne teškim kamionima. Svaki gotov poklopac zahtijeva statički pregled opterećenja prije isporuke; ne smije se pojaviti pukotina ili trajna deformacija pod odgovarajućim ispitnim opterećenjem. Primjenjiva temperatura okoline se kreće od -25 stepeni do 70 stepeni, sposobna da izdrži dugotrajno-natapanje vanjske kišnice, eroziju soli koja otapa snijeg i sezonske promjene temperature. Protuklizna tekstura je izlivena na gornju površinu kako bi se povećao koeficijent trenja i smanjio rizik od klizanja po vlažnom i ledenom vremenu. Struktura ručnog upravljanja neće oslabiti ukupnu nosivost, garantirajući sigurnost pod normalnim prometnim opterećenjem.

Sve površine za livenje prolaze kroz pjeskarenje kako bi se očistio preostali pijesak od kalupa, a zatim premazane dvoslojnom -slojnom asfaltnom bojom protiv rđe-. Kompaktni sloj boje čvrsto prijanja uz željeznu podlogu, usporavajući širenje rđe uzrokovano vlagom i hemijskim zagađivačima. Premaz održava dobro prianjanje pod dugotrajnim-trenjem gume i ponovljenim promjenama temperature. Pod uobičajenim općinskim okruženjem kolovoza, sa polugodišnjim vizuelnim pregledom i blagovremenom popravkom djelomično oljuštenog premaza, poklopci šahtova s ​​ručnim upravljanjem mogu održati potpunu strukturnu funkciju i funkciju otvaranja više od 20 godina. Kompaktna organizacija livenja eliminiše skrivene defekte loma uzrokovane dugotrajnim-cikličnim opterećenjem.

Vanjski okvir treba ugraditi i fiksirati unutar betonskog kolnika, osigurati da se površina pokrova poravna sa okolnim tlom nakon ugradnje kako bi se izbjegle opasnosti od spoticanja i neravnog udara vozila. Standardne veličine su dostupne na lageru, prilagođene dimenzije okvira, stil rupe za podizanje, brava protiv krađe i tekst za označavanje površine mogu se urediti za velike inženjerske narudžbe. Svi proizvodi prolaze EN124 test opterećenja i ISO9001 tvornički certifikat kvaliteta, ispunjavajući tenderske standarde izgradnje općinskih puteva, pratećih stambenih objekata, cjevovoda industrijske zone i pejzažnog inženjeringa. Čisto livena mehanička otvorna struktura sadrži nekoliko ranjivih dijelova, koji zahtijevaju minimalno dnevno održavanje nakon završetka kolovoza.