U urbanim cestama, stambenim područjima i fabričkim područjima, uobičajeni su problemi tonući poklopci šahtova i glasna zveketa kada vozila pređu preko njih. Mnogi ljudi pretpostavljaju da je jednostavno stvar u tome što poklopac nije pravilno postavljen, ali u stvarnosti je uključeno više faktora, uključujući temelj, strukturu, instalaciju, upotrebu i materijale.
I. Zašto poklopci šahtova tonu? Postoji pet glavnih razloga:
Nestabilan temelj i slijeganje tla
Temelj ispod poklopca šahta je ključan. Ako tlo za zatrpavanje nije zbijeno, sloj šljunka je pretanak ili je omekšao od vode, uzastopni promet vozila će uzrokovati postupno potonuće temelja, uzrokujući tonuće i poklopca šahta, stvarajući izgled "izdubljenih".
01
Naginjanje ili oštećenje školjke/tijela šahta
Šahtovi su često napravljeni od cigle ili betona. Ako tijelo šahta napukne, nagne se ili potone, to direktno uzrokuje pomicanje osnove poklopca šahta prema dolje, što je jedan od glavnih uzroka potonuća poklopca šahta.
02
Oštećenje okolne putne konstrukcije
Asfalt i beton koji okružuju poklopac šahta su područja u kojima je stres najviše koncentrisan. Dugotrajno-zbijanje može uzrokovati pucanje i labavljenje, snižavanje visine površine puta i čini da poklopac šahta izgleda "niže", što rezultira primjetnim potonućem.
03
Preopterećenje, prekoračenje projektne nosivosti{0}}nosivosti
Različiti poklopci šahtova imaju odgovarajuće nosivosti{0}}. Korištenje laganog poklopca za šaht na traci za teške-okrete će uzrokovati deformaciju i potonuće cijelog poklopca šahta, osnove i okvira.
04
Erozija kišnice, izdubljenje dna
Kišnica ulazi u zemlju kroz otvore na poklopcu šahta. Vremenom će ova erozija isprati temelj i zatrpavati tlo, stvarajući praznine. Bez podrške odozgo, poklopac šahta će prirodno potonuti.
05
II. Šta uzrokuje nenormalne zvukove (zveckanje) iz poklopaca šahtova?
Zvuk iz usta kada vozila prolaze uglavnom zbog praznina, labavosti, brtvljenja ili strukturalnih problema:
Nedovoljna preciznost proizvodnje ili habanje mogu uzrokovati da poklopac šahta i okvir ne pristaju kako treba, što rezultira bukom udara pri prelasku.
Kvalificirani poklopci šahtova od nodularnog lijeva uglavnom dolaze s tihim gumenim prstenovima. Ako gumeni prsten nedostaje, očvrsnuo ili je slomljen, direktan udar metala-na-metal će neizbježno uzrokovati nenormalnu buku.
Labavi vijci za pričvršćivanje, napuklo prianjanje između prstena šahta i površine puta ili nedovoljno injektiranje će uzrokovati podrhtavanje i buku pod pritiskom.
Nedovoljna nosivost-nosivosti ili dugotrajan-teški pritisak uzrokuje deformaciju poklopca šahta, sprečavajući stabilno prianjanje i rezultirajući djelomičnim ovjesom, što će uzrokovati buku pod pritiskom.
Nedovoljno punjenje malterom/betonom tokom ugradnje, što dovodi do toga da je jedna strana poklopca šahta viša od druge, što uzrokuje podrhtavanje i buku pod pritiskom.
III. Kako odrediti problem? Jednostavna{1}}samoprovjera
Značajno slijeganje, popucala okolna kolovozna površina:
Često zbog slijeganja tijela temelja ili šahta.
Ravan poklopac šahta, ali stvara buku kada vozilo pređe preko njega:
Često zbog nedostatka gumenog prstena, velikih praznina u pristajanju ili labavosti.
Jedna strana poklopca šahta je viša od druge:
Neravnomjerna ugradnja ili djelomično urušavanje temelja.
Ceo poklopac šahta je utonuo, dok je okolna kolovozna površina netaknuta:
Problemi sa tijelom ili temeljem šahta.
IV. Common Solutions
Ponovo{0}}uzbijte temelj i ojačajte tijelo šahta.
Zamijenite ili ugradite{0}}gumene trake za prigušivanje zvuka kako biste smanjili udar metala.
Ponovo{0}}ifugirajte i učvrstite prsten za šaht kako biste spriječili popuštanje.
Odaberite poklopce šahtova sa odgovarajućom nosivo-kapacitetom za određeni scenario.
Osigurajte hidroizolaciju i drenažu kako biste spriječili podzemnu eroziju.
Redovni pregledi, zatezanje i održavanje.
V. Sažetak
Poklopac šahta tone i nenormalanbuka nije manji problem, ali opasnost po sigurnost:
Manji problemi uključuju ometanje saobraćaja i buku; glavni problemi uključuju oštećenje poklopca šahta, udarce vozila i saplitanje pješaka.
Samo istovremenom kontrolom pet aspekata-izgradnja temelja, kvaliteta konstrukcije, proces ugradnje, pravilan odabir i svakodnevno održavanje-mogu li se problemi potonuća poklopca šahta i nenormalne buke zaista riješiti, čineći puteve sigurnijim i tišim.