Produbljivanjem razvoja urbane izgradnje, dogradnja podzemnih cevovodnih mreža, koje su „krvni sudovi“ grada, postala je ključna karika u obezbeđivanju zdravog rada grada i poboljšanju kvaliteta života stanovnika. U talasu obnove cevovodne mreže, cevi od nodularnog gvožđa, sa svojim značajnim prednostima u sveobuhvatnim performansama, sve više postaju „osnovni igrač“ u inženjerskoj konstrukciji.

01. Studije slučaja iz stvarnog-svijeta: Živopisna demonstracija prednosti performansi
Nedavno su projekti renoviranja cjevovoda u toku u mnogim dijelovima Kine. U Jinanu, vodovod, prvobitno izgrađen početkom 1990-ih, dugačak oko 1100 metara i prečnika DN150, prolazi kroz kompletan remont. Zbog starenja svog materijala (prvobitno običnog livenog gvožđa), cevovod je dugo patio od korozije, curenja i sekundarnog zagađenja vode. Projekat renoviranja koristi novi tip cevovoda od nodularnog gvožđa (prečnik DN400), čija vrhunska čvrstoća, žilavost i odlična otpornost na koroziju ne samo da će značajno poboljšati bezbednost i životni vek cevovoda, već i efikasno osigurati stabilan kvalitet vode.
Zhengzhou City je istovremeno pokrenuo plan nadogradnje vodovodne mreže za svoj stari grad. Pojedine dionice vodovodne mreže rade više od 35 godina, pate od velikog starenja i čestih pucanja cijevi i curenja. Ovaj projekat renoviranja, u dužini od približno 800 metara, zamijenit će sve postojeće zastarjele i{4}}cijevi od sivog lijeva DN500 sklone curenju cijevima DN500. Cijevi od nodularnog željeza, sa svojim produženim vijekom trajanja, jakom otpornošću na pritisak i odličnom otpornošću na koroziju, značajno će poboljšati stabilnost i sigurnost vodosnabdijevanja u području nakon nadogradnje, od čega će imati koristi desetine hiljada stanovnika.
Cijevi od nodularnog željeza su visoko cijenjene u obnovi podzemne cijevne mreže jer posjeduju niz prednosti kojima tradicionalne cijevi ne mogu parirati.
Iz perspektive otpornosti na pritisak
Cijevi od nodularnog željeza mogu izdržati visok pritisak vode, što uvelike smanjuje rizik od pucanja cijevi i curenja pod visokim pritiskom, pružajući snažnu garanciju za stabilan rad gradskih sistema vodosnabdijevanja i odvodnje.
U pogledu otpornosti na koroziju
Suočene sa složenim i raznolikim korozivnim supstancama u podzemnom tlu i vodi, cijevi od nodularnog željeza pokazuju snažnu otpornost na koroziju, što može efikasno produžiti vijek trajanja cjevovoda i smanjiti visoke troškove i smetnje normalnog rada grada uzrokovane čestom zamjenom cjevovoda.

DN800
DN900
DN1000

Vrijedi napomenuti da cijevi od nodularnog željeza također imaju odličnu fleksibilnost, koja se može dobro prilagoditi slijeganju i pomaku tla. Čak iu područjima s nestabilnim geološkim uvjetima, oni mogu održati integritet cjevovoda, smanjiti oštećenja cjevovoda uzrokovana promjenama tla i osigurati kontinuiran i stabilan rad sistema cjevovodne mreže.
Pored prednosti u pogledu performansi, cevi od nodularnog gvožđa su takođe relativno jednostavne za ugradnju. Njihova fleksibilna metoda povezivanja osigurava čvršću brtvu između cijevi, smanjujući mogućnost curenja.
Uz snažnu podršku nacionalnih politika, tržište za obnovu podzemnih cjevovoda nastavlja da se širi. Statistike Nacionalne komisije za razvoj i reformu pokazuju da će u narednih pet godina moja zemlja morati obnoviti skoro 600.000 kilometara različitih tipova gradskih cjevovoda, uključujući plinovode, vodoopskrbu i odvodnju i grijanje, uz ukupnu potražnju za investicijama od približno 4 triliona juana. Ova ogromna potražnja na tržištu otvorila je ogromne razvojne mogućnosti za industriju cijevi od nodularnog željeza.
Mrežni proizvod i usluga od nodularnog željeza
Kao brend visoko-kvalitetne cijevi od nodularnog željeza, Jintai Hongye se može pohvaliti odličnim kvalitetom proizvoda, strogim proizvodnim procesima i dobrom tržišnom reputacijom, pružajući vam pouzdane proizvode i usluge nakon{1}} prodaje.
Kvalitet proizvoda i kontrola cijena osiguravaju pouzdanu opskrbu.
Upravljanje cijelim životnim ciklusom proizvoda pruža sveobuhvatnu{0}}uslugu nakon prodaje.
Dostupne su više mogućnosti transporta: teretni, pomorski i željeznički teret.
